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仓库货架（jià）技（jì）术突破,仓库货架（jià）技术突破重要性
来源：www.
2016-08-24
浏（liú）览：1659
仓库货架的使用率高（gāo），避免不了会给仓库（kù）货（huò）架带来一（yī）定的损耗，这些都不是保养就能解决问题的（de）。 所以仓库货（huò）架技术突破,仓库货架技（jì）术突破重要性很重要。
流体传动前景看（kàn）好 仓库货架等需技术突破
国家在对重大技术装备实行国产化的同（tóng）时，也正（zhèng）积极鼓励（lì）和支持关键零部件（jiàn）的开发（fā）生（shēng）产，以此增强配套能力，提高装备制造业整体水平。”中国液压（yā）气动仓库货架工业协会理事长沙宝森近日表示，在国家政策（cè）的鼓励下，作为基础性产业的流体传动行业（yè）(液压、液力、气动、仓库货架产业通称（chēng）为流体传动行业)已迎来了发（fā）展的黄金期，但中（zhōng）低档（dàng）产品（pǐn）的过度竞争成为行业发展的长期矛盾（dùn），亟需解决。
增（zēng）速虽快但满足不了高端（duān）市场需求
统计数（shù）据显（xiǎn）示，我国液（yè）压产（chǎn）品产值增长（zhǎng）28%，气动产品增长40%，仓库货架产品增长30%。沙宝森认为行业的产值增幅仍将保持在20%以上。“但这样的增长（zhǎng）速度还是不（bú）能满足不断增长的（de）市场需求。”据沙宝森介绍，流体传动产品有两个市（shì）场，即作为（wéi）配套的前市场和维修的后市场。我国液气密（mì）等流体（tǐ）传动市场巨（jù）大，约占（zhàn）全世界（jiè）市场的12.5%，位居（jū）美国（guó）、日本、德国之后排第四（sì）位。
随着国内产业从普通装备向（xiàng）相关高端产（chǎn）品升级，以及国际装备制造业向中国的转移，我国装备制造业已具备持续崛（jué）起（qǐ）的动力，液气密等技术含量高的配套产业面（miàn）临着难得的发展机遇，但目前国内产品只能满足（zú）中低档配套的需求，高档产品难以满足。这就导致（zhì）了在进出口（kǒu）方面（miàn），我国液压件（jiàn）、气动件、仓库货架(以下简称“液气密”)等基（jī）础件产品依然处于逆差状态，很多产品需要从国外进口（kǒu）。我国液压件产品进口14亿美元，增速约40%；气动产品进口达到2.5亿美元，增速约为（wéi）18%；仓（cāng）库货架产品进口（kǒu）近4亿美元，增速也高于30%。
从流体传动产品市场容量（liàng）来（lái）看，国内的产（chǎn）品只能满足三分之二，有三（sān）分之一的市场（chǎng）份（fèn）额需靠进口来满足。进口的高端产品数量虽然不（bú）多，但价格（gé）昂贵，有（yǒu）人形容为，“我们出口的是血汗，进口的是眼泪”。
内资（zī）仍处竞争劣势
流体传动业作为重要的基础件产业，既是技术密集型产业，也是资金（jīn）密集型产（chǎn）业，需要大量资金投（tóu）入和（hé）人才保（bǎo）障。因此，着眼行业未来的发展，沙宝森认为依然面临诸多挑战，国内应在提高产品技术水平和质量上多下功夫，要向高端产品市场（chǎng）发展。
近年来，通过合资、合作等方式进入中国市场，导致竞争加剧。国际顶级力实施并购国内龙头战（zhàn）略，抢占并企图控制中国市场，某些地方为提升“引资政绩”，推波助澜。“一句话，当今中国流体传动产业既面临着前所未有的（de）发展机（jī）遇，也面临（lín）着前所未有的严峻挑战”。
近年来，许多民营资本纷纷进入液气密（mì）领域，由（yóu）于技术力（lì）量不足，只能在中低层次市场（chǎng）上搞价格战；国有则受“诸侯经济环（huán）境的制（zhì）约”，难以实现跨地区、跨部（bù）门的重组联合。
受国家宏观（guān）调（diào）控以及原材料涨价等因素的影响，近两（liǎng）年行业发展又面临成本上涨压力。以液压行业为例，由于主要原材料如优质钢（gāng）材（cái）、铜材（cái）、铝材、铸造毛坯等（děng）价格不断上涨，直接造成产品成本快速上升，而一些主（zhǔ）机（jī）商更愿意（yì）购买国外基础件，对国内基础件实施限价、降价的采购政策，“基础件产业生存在上下挤压、左（zuǒ）右推挡的困境中。”
基础（chǔ）件产业的弱势是我国装（zhuāng）备制造业（yè）大而不强（qiáng）的根源，我国机床、工程机械、冶金等工业（yè）的快速发展，客观上又对液压等基（jī）础件产业提出了更高的（de）要求，加快发（fā）展基础件产业是基础件行业和主机（jī）行业共同的目标和任务。
发（fā）展面临诸多挑战
目前，我（wǒ）国中高端工程机械的关键配套（tào）件基本依靠进口，不但价格高，供货还不及时，“受制于人”。这是我国工程机械发展中高端产（chǎn）品以及（jí）扩（kuò）大出口的（de）瓶颈。如国内（nèi）挖掘机市场差不多90%的市场份额都被外资品牌占（zhàn）有（yǒu），其中一个很重要的原因（yīn）就是，高性能基础件配套问题始终未能得到有效解决。
我国流体传动工业面临着人（rén）才、资（zī）金紧缺等诸多困（kùn）难。沙宝森说，行业目前缺乏（fá）高技术人才，大专院校曾开设过的流体传动专业，但该专业已经随着“教（jiāo）育改革”，被逐步取消或合并到自动化控制专业，直接（jiē）导致（zhì）我国在基础件领域的基础理论知识匮乏，更（gèng）谈不上创新。
原（yuán）有一些液压等专业科研院所，伴随（suí）着“化”改革，也已不再从（cóng）事基础研发，大多转到别的行业（yè）。而随着基础件产业自身的技术进步和产业间的融合，对人才（cái）素质（zhì）也提（tí）出了更高要求。
资金压力是流体传动工业面临（lín）的又一问题，产业发展需要大量的资金投入（rù）进行（háng）原始创新。液气密产品要实现自主创新，就要进行大量的基础性实验，“照猫画虎（hǔ）是不行的”。沙宝森举例说，最（zuì）基础的摩擦副实验，要昼夜不停地进行，需要大量资金投（tóu）入，而多数很难有资金（jīn）实力来做这类研发，只能（néng）模仿国（guó）外产品。
从长远看，装备制造业对资源的需求不断上升，越来（lái）越受到能源、资源和运力等条件的制约；资源提价、产（chǎn）品降（jiàng）价，利润不（bú）断向上下游转移；人民币升值，出口利润锐（ruì）减；再加上行业（yè）自（zì）身创新能力不足、经济增长方（fāng）式粗放，这些都将制约流体传动（dòng）产（chǎn）业的发展。
各世界装（zhuāng）备（bèi）制造业强（qiáng）国的发展历程表明，基础件产业是装备制造业（yè）的基础，是核心，是关键，要实现装备制造业强国目标，必须首先振兴基础件产业，这应成为共识。
流体传动前景看（kàn）好 仓库货架等需技术突破
国家在对重大技术装备实行国产化的同（tóng）时，也正（zhèng）积极鼓励（lì）和支持关键零部件（jiàn）的开发（fā）生（shēng）产，以此增强配套能力，提高装备制造业整体水平。”中国液压（yā）气动仓库货架工业协会理事长沙宝森近日表示，在国家政策（cè）的鼓励下，作为基础性产业的流体传动行业（yè）(液压、液力、气动、仓库货架产业通称（chēng）为流体传动行业)已迎来了发（fā）展的黄金期，但中（zhōng）低档（dàng）产品（pǐn）的过度竞争成为行业发展的长期矛盾（dùn），亟需解决。
增（zēng）速虽快但满足不了高端（duān）市场需求
统计数（shù）据显（xiǎn）示，我国液（yè）压产（chǎn）品产值增长（zhǎng）28%，气动产品增长40%，仓库货架产品增长30%。沙宝森认为行业的产值增幅仍将保持在20%以上。“但这样的增长（zhǎng）速度还是不（bú）能满足不断增长的（de）市场需求。”据沙宝森介绍，流体传动产品有两个市（shì）场，即作为（wéi）配套的前市场和维修的后市场。我国液气密（mì）等流体（tǐ）传动市场巨（jù）大，约占（zhàn）全世界（jiè）市场的12.5%，位居（jū）美国（guó）、日本、德国之后排第四（sì）位。
随着国内产业从普通装备向（xiàng）相关高端产（chǎn）品升级，以及国际装备制造业向中国的转移，我国装备制造业已具备持续崛（jué）起（qǐ）的动力，液气密等技术含量高的配套产业面（miàn）临着难得的发展机遇，但目前国内产品只能满足（zú）中低档配套的需求，高档产品难以满足。这就导致（zhì）了在进出口（kǒu）方面（miàn），我国液压件（jiàn）、气动件、仓库货架(以下简称“液气密”)等基（jī）础件产品依然处于逆差状态，很多产品需要从国外进口（kǒu）。我国液压件产品进口14亿美元，增速约40%；气动产品进口达到2.5亿美元，增速约为（wéi）18%；仓（cāng）库货架产品进口（kǒu）近4亿美元，增速也高于30%。
从流体传动产品市场容量（liàng）来（lái）看，国内的产（chǎn）品只能满足三分之二，有三（sān）分之一的市场（chǎng）份（fèn）额需靠进口来满足。进口的高端产品数量虽然不（bú）多，但价格（gé）昂贵，有（yǒu）人形容为，“我们出口的是血汗，进口的是眼泪”。
内资（zī）仍处竞争劣势
流体传动业作为重要的基础件产业，既是技术密集型产业，也是资金（jīn）密集型产（chǎn）业，需要大量资金投（tóu）入和（hé）人才保（bǎo）障。因此，着眼行业未来的发展，沙宝森认为依然面临诸多挑战，国内应在提高产品技术水平和质量上多下功夫，要向高端产品市场（chǎng）发展。
近年来，通过合资、合作等方式进入中国市场，导致竞争加剧。国际顶级力实施并购国内龙头战（zhàn）略，抢占并企图控制中国市场，某些地方为提升“引资政绩”，推波助澜。“一句话，当今中国流体传动产业既面临着前所未有的（de）发展机（jī）遇，也面临（lín）着前所未有的严峻挑战”。
近年来，许多民营资本纷纷进入液气密（mì）领域，由（yóu）于技术力（lì）量不足，只能在中低层次市场（chǎng）上搞价格战；国有则受“诸侯经济环（huán）境的制（zhì）约”，难以实现跨地区、跨部（bù）门的重组联合。
受国家宏观（guān）调（diào）控以及原材料涨价等因素的影响，近两（liǎng）年行业发展又面临成本上涨压力。以液压行业为例，由于主要原材料如优质钢（gāng）材（cái）、铜材（cái）、铝材、铸造毛坯等（děng）价格不断上涨，直接造成产品成本快速上升，而一些主（zhǔ）机（jī）商更愿意（yì）购买国外基础件，对国内基础件实施限价、降价的采购政策，“基础件产业生存在上下挤压、左（zuǒ）右推挡的困境中。”
基础（chǔ）件产业的弱势是我国装（zhuāng）备制造业（yè）大而不强（qiáng）的根源，我国机床、工程机械、冶金等工业（yè）的快速发展，客观上又对液压等基（jī）础件产业提出了更高的（de）要求，加快发（fā）展基础件产业是基础件行业和主机（jī）行业共同的目标和任务。
发（fā）展面临诸多挑战
目前，我（wǒ）国中高端工程机械的关键配套（tào）件基本依靠进口，不但价格高，供货还不及时，“受制于人”。这是我国工程机械发展中高端产（chǎn）品以及（jí）扩（kuò）大出口的（de）瓶颈。如国内（nèi）挖掘机市场差不多90%的市场份额都被外资品牌占（zhàn）有（yǒu），其中一个很重要的原因（yīn）就是，高性能基础件配套问题始终未能得到有效解决。
我国流体传动工业面临着人（rén）才、资（zī）金紧缺等诸多困（kùn）难。沙宝森说，行业目前缺乏（fá）高技术人才，大专院校曾开设过的流体传动专业，但该专业已经随着“教（jiāo）育改革”，被逐步取消或合并到自动化控制专业，直接（jiē）导致（zhì）我国在基础件领域的基础理论知识匮乏，更（gèng）谈不上创新。
原（yuán）有一些液压等专业科研院所，伴随（suí）着“化”改革，也已不再从（cóng）事基础研发，大多转到别的行业（yè）。而随着基础件产业自身的技术进步和产业间的融合，对人才（cái）素质（zhì）也提（tí）出了更高要求。
资金压力是流体传动工业面临（lín）的又一问题，产业发展需要大量的资金投入（rù）进行（háng）原始创新。液气密产品要实现自主创新，就要进行大量的基础性实验，“照猫画虎（hǔ）是不行的”。沙宝森举例说，最（zuì）基础的摩擦副实验，要昼夜不停地进行，需要大量资金投（tóu）入，而多数很难有资金（jīn）实力来做这类研发，只能（néng）模仿国（guó）外产品。
从长远看，装备制造业对资源的需求不断上升，越来（lái）越受到能源、资源和运力等条件的制约；资源提价、产（chǎn）品降（jiàng）价，利润不（bú）断向上下游转移；人民币升值，出口利润锐（ruì）减；再加上行业（yè）自（zì）身创新能力不足、经济增长方（fāng）式粗放，这些都将制约流体传动（dòng）产（chǎn）业的发展。
各世界装（zhuāng）备（bèi）制造业强（qiáng）国的发展历程表明，基础件产业是装备制造业（yè）的基础，是核心，是关键，要实现装备制造业强国目标，必须首先振兴基础件产业，这应成为共识。
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