当今的社会土（tǔ）地变的越来越珍贵（guì），越来越（yuè）稀缺，如何在有限的空间（jiān）里放置尽可能多的货物，是许多商家考虑的问题。随着时代的发展，钢铁的运用已经非常普遍，以钢材制作（zuò）为主的结构，是现行最主（zhǔ）要的建筑结（jié）构类型之一。钢结构带着自身的特点，将群雄天下。
 

　　其一，钢材的特点是自身强度高、自重轻、刚度大，故用于建造（zào）大跨度和超高、超重型的建筑物（wù）特别适（shì）宜；

　　其二，钢结构的材料（liào）匀质性和各向同性好，属理想弹性（xìng）体，最符合一般工程力学的基本假（jiǎ）定，是为今不多（duō）的理想（xiǎng）建筑材料。

　　其三（sān），它的材料塑性、韧性好，可有较大变形，所以能够很（hěn）好地承受动力荷载。许多大型建筑就是钢结构为主体的，当今世界第一门，就坐落在苏州，就是（shì）以钢结构为主体。

　　其四，建筑工（gōng）期短，一处三百（bǎi）平（píng）方米的建筑，仅需五个人，三十（shí）个工作（zuò）日，就能（néng）从施工到装修在短短一个月中做到。可谓节约成本，节省时间，节（jiē）俭劳动力！

　　其五，钢结构建筑的工业化（huà）程度较高，行机械化程度高，可进（jìn）行专业化的（de）生产，提高工作效率，减少施（shī）工（gōng）难（nán）度。和（hé）现（xiàn）阶段的高速度节能（néng）型社会十分吻（wěn）合。

　　其六（liù），缺（quē）点是耐火性和（hé）耐腐性较差。

　　钢（gāng）结构平台在仓储中的应用位置有哪些？
   钢平台一般应用在办公区、检修处、生产车间、仓储物料堆放等等（děng），其设计方法具体说明如下：
　　一、办公用钢平台
　　此类平台设计承重（chóng）时主要考虑人员（yuán）与办（bàn）公用具的重量，一般设计为150~200公（gōng）斤每平方米左右，立柱与钢梁可（kě）能H型钢，工字钢（gāng）等，楼面可平铺木板、地板砖等装饰，而且根据场（chǎng）地必（bì）要时设计1米左右的扶手（shǒu）栏杆。

　　二、检修过道用钢平台
　　此类（lèi）平台设计承重时可按70公斤左右每平方米计算，因只是备用平台，而且只有少量的（de）操作人员，以（yǐ）及检修工具的重（chóng）量，可不采用立柱，直（zhí）接用钢梁与原建筑相（xiàng）铰接。检修（xiū）梯可采用（yòng）钢梯。

　　三、仓储物料钢平台

　　目前钢平台使用最多（duō）的场所仍然是仓储、物流等处，用作物料堆放（fàng），此类钢（gāng）平台设计时主要考虑放置物（wù）料的重量，根据重量再确定（dìng）基础、立柱、钢梁、次梁的大小以及用料，楼面可用压型钢板（bǎn）上浇混凝土，也可用木板，花纹钢板等等。

　　四、生产车间钢（gāng）平台
　　此类钢平台（tái）在设计时要充分考虑人员数量、机械重（chóng）量、生产物资（zī）的重量（liàng）等，可设计为（wéi）200~600公斤每平方米不等，生产车（chē）间钢平台楼面多采用压型钢板上浇混凝（níng）土或（huò）花纹钢板。

　　钢平（píng）台承（chéng）重越大，所用基础与钢（gāng）材也大、相（xiàng）应造价就越高。钢平台设（shè）计时要确保与原有建筑同达“建（jiàn）筑安全标准”，不可强行及盲目安装