重型货架设计(jì)方案有哪些,重型货架七大设计(jì)方案(àn)_广州金铁牛货架厂

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重型货(huò)架设计方案有哪些,重型货(huò)架七大设计方案
来源:www.
2016-09-05  
浏览:1410
     重型货架对于设计(jì)与施工的要求特别严格,劣质货架,设计不合理,施工不当,它都直接关系到人们的生命与财产,所以(yǐ)一定(dìng)要选择正(zhèng)规货(huò)架厂

        对于任何计划而言(yán),最基本的是要定(dìng)义(yì)我们的条件和目标(biāo)!相对于货架系(xì)统的(de)设计而言,首先是对(duì)单元化货物、储放的方(fāng)法、区域的定义。 对(duì)于任何(hé)计划而言,最基本的是要定义我们的条件和目标!相对于货(huò)架系统的设计而言,首先是对单元化货(huò)物、储放的方法、区域的(de)定义。理所当然的(de),我们需(xū)要考虑诸如:出入库作业量、库(kù)存品项、周期性变化规律等等因素,但在这里我(wǒ)们将首先对单元化货物做一(yī)个统一的定义,我们选取(qǔ)最常用的1200×1000的托盘。




         让我们先来看一个典型的24米宽38米长叉车通道宽度为2500mm面积(jī)为:912平方米的窄通道仓库设计方案(àn)。

  方案一:毫无疑问对于您(nín)的912m2的仓库而言,这是一个(gè)相当糟糕的设计方(fāng)案。它不符合我们所说的货架设(shè)计中的四大法则要求,对于912m2的仓库而言每层货架只有(yǒu)272个货位。在这里我们可以看看关于货架系统设计的四大黄金原则:

  方案二:现在我们可以再比较一下第二个方案的设计,同样的建筑物条件,但每层(céng)的货位增加到了310个,仓库的储存能力增加14%。在现(xiàn)实(shí)生活中(zhōng).也许我们(men)要变通的适应种种规则(zé)的要求.但(dàn)对于货架的设(shè)计而(ér)言,这(zhè)是完全不(bú)可想(xiǎng)象的事情.因为这直接意味着我们浪费(fèi)我(wǒ)们自己宝贵的存储空(kōng)间,放弃四大设计原则,至少意味着我们已经浪费大约15%的潜在存储能力。不同(tóng)的存取设备(bèi),将会影响我们有限的储存空间的利用.为了方便比较,我们还是(shì)以(yǐ)上(shàng)述的这个仓库为(wéi)例.来比较不同的存取(qǔ)设备对我(wǒ)们空间利用的直接(jiē)影响(xiǎng),为了更加直(zhí)观、方便、易懂我们(men)仅以(yǐ)第一层(货架区中的地面存放)为参照。

  方案三:我们选(xuǎn)用常规的平衡重式叉车作为(wéi)存取设备,通道宽度为(wéi)3650mm,我们(men)可以(yǐ)看到每层仅能存放248个货位,即使我们可以找到(dào)更加紧凑的平衡重式叉车我们的通道宽度也至少需(xū)要3200mm,这对结果几乎没有什(shí)么(me)影响。

  方案四:我(wǒ)们选用窄通道叉车,通道宽度为2450mm,每层我们可以(yǐ)获得310个货位,通常来讲前移(yí)式叉车可以适应在更加紧凑的通道中作(zuò)业,2450mm相对来讲已经是(shì)一个非常理想的(de)通道宽度,对于大(dà)多数的前移(yí)式叉车供应商而言,通常情况下我们无法期望可以(yǐ)得到(dào)更理想的数字,但2450mm意味着(zhe)在需要的情况下,我们两台叉车可以在一(yī)个通道里同时(shí)作业(yè),并可较(jiào)顺(shùn)畅、安全(quán)的(de)实(shí)现会车这在某些(xiē)情况下对我们(men)也非常重要。

  方案五:我们选用专业的电动三向作业堆垛叉车,通道宽度为1680mm,每层我(wǒ)们可以获得341个货位。

  方案六:我们选用巷道堆垛机,通道宽度要求更小仅为:1400mm.每层我们可以获得372个(gè)货位(wèi),仓库利用率得到了大幅度的提升,

  方案七:上述所有方案的设计都是我们所(suǒ)常见(jiàn)的单深度货架设计,如果我们对于存取的便利性要求不是很高的话,我们可以(yǐ)考虑双深位式货架方案(àn)。同样的建筑条件下我们(men)还(hái)是选(xuǎn)用通道宽度为2450mm的电动前移式(shì)叉车,每层我(wǒ)们(men)可以获得372个货(huò)位(wèi)。

  方案八:很显然,对于相同的建筑物条件而言.我们同样可依据储(chǔ)放物品的(de)特(tè)性选用驶入式或驶出式货架方案(àn)以获(huò)得更多的货位(wèi)。

  这里有另外一个货架设计的原则:任何方案的设计我们都(dōu)可以先将柱子等诸如此类的内部建筑物抛开.将库房作为一(yī)个完全空的房子来考虑,按照(zhào)我们所期望的最理想的情(qíng)况设(shè)计出我们的预案,接着再考虑柱子、通风、消防喷淋等其他内部要素在方案中(zhōng)的影(yǐng)响(xiǎng),加以调(diào)整,并最终形成决(jué)案。

  事实上。真正影响(xiǎng)仓库利(lì)用效率的正是那些我们几乎无法改变的诸如(rú):柱子(zǐ)、楼梯等等之类(lèi)内部设施,通常来讲一个新的(de)物流项(xiàng)目设(shè)计,是要听取仓库部门或其他(tā)的物流系统集成商的意见.然后才能有整体的(de)建筑(zhù)物设计,我们所追求的真正的系统效率(lǜ)也才能得以实现。我们可以很直观地看到柱子在(zài)方案中的影响,对于沿X方向布置得柱子而言,我们(men)还(hái)是可以选用前移式叉车进行存取作业,虽(suī)然这会影响我(wǒ)们货位的数量,但很多情况下我们可能将无法选用三向堆垛叉车或巷道堆垛机作业。

  方案九(jiǔ):对于柱子处于中间(jiān)位置的情况(kuàng),通常情况下,最好(hǎo)的布置形式是以柱子为中心(xīn),断开连续的货架,设置“十”型交叉,这样(yàng)做的一个好处是很显然(rán)的可以提高我们货物的(de)通过(guò)速度。就现在常见(jiàn)的仓库设计(jì)而言这(zhè)可能是我们会更多(duō)见到的情况(kuàng)。

  小结:

  1.货架的设计按照货物流动的方向.保证每列货架的方向一致。

  2.解决(jué)好内部的(de)诸如:柱子之类的影响因素,而不是让(ràng)他(tā)们影响你的系统作业效率(lǜ)。

  3,保证有足够的通道.以实现顺畅的货物流动。

  4.及时的计划好你(nǐ)的扩展方案.因为完美(měi)的(de)方案将会确保你事业的兴旺发达。

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