其配置方式可以是两（liǎng）组驶入式货架背对背安置或单（dān）一组靠着（zhe）墙壁，叉车的进出使用相同的巷（xiàng）道，储存密度（dù）非常好，但存取性能受到限制，不（bú）能做到先进先出的管理。由于（yú）叉车在整个货架里面（miàn），因此驾（jià）驶者必（bì）须非常小心（xīn）。驶（shǐ）入式货架的纵深以3-5列，堆高为四层最容易管理，适合少（shǎo）样多（duō）量的产品。

　　为提高叉车运行速度，可根据实际需要选择配置导向轨道，与货位式货架相比，贯通式货架(驶入式货架)的（de）库空间利用率（lǜ）可（kě）提高30%以上，贯通式货架(驶入式货（huò）架)广（guǎng）泛应用于冷（lěng）库及食（shí）品、烟草（cǎo）行业。贯通式（shì）货架主要由柱（zhù）片、隔板(横梁)牛腿(挂角)、间连接、顶连接、顶叉、背（bèi）叉等部分组成。

　　采用托盘存（cún）放作业，需配备叉车使用，货物整存整齐，方便快捷。

　　1.在支撑（chēng）导轨上，托盘按深度方向存放，一个紧接着一个，这使 得高密度存储成为可能（néng）。

　　2.货物存取从货架同一侧进出，先存后取、后存先取，平衡重（chóng）及前移式叉车可方便地驶入货架（jià）中（zhōng）间存取货物，无需占用多条通（tōng）道（dào）。

　　3.这种货架适用存储大批量、少品种贯通式货（huò）架(驶入式货架)的牛腿（tuǐ）及牛腿均采用整体冲压/滚（gǔn）压技术，具有承载能力强，外型美观。

　　4贯通式货架全插接组装式结构，柱片为装配式结构，靠墙区域的总深度一般最好控制在5个托盘深度以内，中间区域（yù）可两边（biān）进出的货架总（zǒng）深度一般最好控制在10个托（tuō）盘深度以内，以提高叉车存取的效率和可靠性。

　　贯通式货架特点：

　　适合各（gè）种（zhǒng）仓库，一般（bān）以（yǐ）托盘（pán）单元方式储存，最简单（dān）的也是最广泛使用的货架形式。叉车可直接驶入货（huò）道内存取物料。存储密度高，存储量大（dà）。该货（huò）架适合于大批量，少品种，流动量大物料的存放，层高度可调，货架结构拆装方便。

　　叉车可以开入巷道内存放托（tuō）盘（pán），货物存储通道亦为叉车储运通（tōng）道，是存储密度较高的一种形式货架。以普通叉车的提升（shēng）高（gāo）度，通廊货架层数为（wéi）三层货（huò）物的常规方案计算，仓库的（de）有效存储容量可增加100%以上，相比之下投（tóu）资成（chéng）本得到控（kòng）制，效益显著提升（shēng）。

　　贯通（tōng）式货架适用范围：

　　贯通式货架的单元货位（wèi）造价低，储存密（mì）度大（dà），多（duō）用于各类食品行业、烟草行业以及冷链物流等行业，通常被用于品（pǐn）种较少但批量大，且对（duì）货物拣选要求不高的货物存储。

　　贯通式货（huò）架规划设计要素：

　　1. 存储库区的物流（liú）方向及要求

　　2. 存储库区的平面尺寸及可利用高度

　　3. 托盘（pán）单元（yuán）货（huò）物的规格(长L*宽W*高H)

　　4. 托盘单元货物（wù）的重量(含托盘)

　　5. 选用叉车的型号或参数